Состояние вдохновения сродни сотрясению ягодиц головного мозга.

(диагноз неизвестного врача)

 

 

 

Читать дальше

На habrahabr обсуждают TrendClub вот собственно ссылка: http://habrahabr.ru/post/196616/. Конечно не в лучшем свете, но обсуждение в самом разгаре.

Вот выдержка: Прочитав статью "пусковая петля: запуск полезного груза на орбиту за 3$/кг" я обрадовался поднятой теме, но ссылка на статью на трендлабe насторожила (дальше будет понятно почему), ладно бы ссылка в P.S., автор благоразумно даёт только ссылку и не вытаскивает «факты» оттуда.

 

Прошу поделится вашим мнением что вы думаете об этом?

Вчерашняя ЖЖ-френдлента принесла хорошее дополнение к моему недавнему посту Позвольте ещё раз вернуться к вопросу смысла существования. Это перевод небольшого отчета о первом Звездолётном Конгрессе, который появился в ЖЖ-сообществе «ru-universe»: Звездолётный Конгресс: межзвёздные путешествия свойственны человеку.

Проходил конгресс с 15 по 18 августа в Далласе, штат Техас и собрал почти две сотни учёных, инженеров, астрономов, историков, экономистов, архитекторов, художников, антропологов и энтузиастов.

Очень кратко и немного сумбурно о конгрессе

Недавно приобрел ноутбук ASUS N76V хороший такой ноутбук, но возникла проблема учетная запись либо я что нажал или как это произошло не могу сказать потомучто не сразу заметил,проблема следующая: Windows 8 учетная запись есть локальная и есть Microsoft НО захожу последнее время а может и всегда заходил как гость и не могу зайти под АДМИНОМ. До этого вроде заходил как АДМИН но честно не замечал но все что нужно делал в ноутбуки установить приложение пожайлуста,а сейчас требует СМАРТ КАРТУ и зайти как АДМИН а как зайти админом ума не приложу КАК ? Помогите пожайлуста голову сломал да и боюсь че натыкать. 

P.S в ПК ЧАЙНИК.

Однажды Няшин сделал сухую воду.

Замечательная получилась вода: чистая, свежая, прозрачная. И при этом совершенно сухая!

Ее можно было насыпать в бумажный пакетик. Или просто в карман. И она не протекала. Никуда, в принципе!

 

А вот пить ее было нельзя. Ее можно было только есть, запивая при этом обычной мокрой водой.

Няшин долго думал, куда б ее такую использовать? Но ничего не придумал, потому как не любил надолго спускаться с горних высей чистой науки в унылую пустынь прикладного ремесленничества.

 

 

Читать дальше

интересная мысль про роботов:

HPlT8i4X6Vo

http://www.youtube.com/watch?v=HPlT8i4X6Vo

А кто что по этому поводу думает?

 

 

 

Однажды Няшин поссорился со своей любимой женщиной.

 

Тут сразу следует сделать отступление и определиться. Вот как ее называть, женщину эту? Просто женщин, женщин как таковых – много. Примерно половина человечества. Есть мнение, что сия половина – лучшая, но это неподтвержденная информация. Поэтому мы ее проигнорируем. Тем более что она отвлекает нас и превращает стратегическое отступление в позорную ретираду, так что сосредоточимся и вернемся к нашим… ээ… женщинам.

Итак: их много, некоторые из них – любимые. Но каждую из них любит кто-то конкретный, следовательно, они обобщению не подлежат. Нет, никак не получается, кроме «любимая женщина Няшина». Можно, конечно, и подсократить до «ЛЖН», однако такая зубодробительная аббревиатура вызывает эстетическое содрогание даже у меня, человека циничного и профессионально владеющего русским матерным. Вот если вас назовут «ФИО» – понравится оно вам?

То-то же.

 

 

Читать дальше

– Под Христа косит,  – сказал Сван на аргофене.

 

А разъясняемый сидел, лупая странными глазами. Пытаясь вникнуть. Или не пытаясь, по нему вообще было трудно что-либо понять. Во всяком случае, его фишак от меня ускользал.

 

– Кто такой Христ? – я сделал заинтересованное лицо. На самом деле, мне все эти христы-дристы - до одного места. Известно, какого. Но пусть Сван поумничает лишний раз. Понты, они – тово… стимулируют.

Сван – спец и мастак. Профик, одним словом. Консультирует меня, причем, забесплатно. А конторские профики – все лохи и лузероиды, с ними я на этом деле завязну, как торч в пиратском накромуви.

– Темнота, – важно сказал Сван, слегка раздуваясь от чувства собственной продвинутости. – Христ – это сонгер такой, суперстар типа. Очень древний. Я бы даже сказал, древнючий.

Разъясняемый тревожно смотрел на нас. На сонгера он не был похож. Абсолютно. Он был похож на проблему, которую мне надо решить.

– Спой что-нибудь, – попросил его я на глобальном.

– Не умею, – ответил он. – Извините.

 

 

Читать дальше

Праздник уже не за горами. А голова порой болит от того, ну что же можно подарить? Хочется же и красиво и с пользой! Вот несколько, на мой взгляд удачных решений головной боли.

К примеру, можно подарить вот такую вот МР3 валентинку с признанием в любви и несколькими "вашими" песнями. На большее его к сожалению не хватит, т.к. память малыша составляет всего 1Gb. Но не думаю, что для любви это помеха!

 

Также попалась мне на глаза одна весьма млиая вещица.

">

Уверенна, что этот USB гаджет подарит вам море хорошего настроения!

И конечно же, сладости, цветы и прочую атрибутику любого празника никто не отменял! Так же как и фантазию!!!

В начале своего поста, я сказала, что подарок должен быть не только красивым, но и полезным...

А что может быть по настоящему полезным, как не искренняя улыбка, хорошее настроение и несколько незабываемых моментов?))

P.S.: Мой подарок для второй половинки уже готов, а у вас?))

Лимузин сможет занять промежуточную нишу, между такси и маршрутным такси.

Он совместит преимущества индивидуального и общественного транспорта. В нем может быть 4 двери, и 4 пассажирских секции по три места в каждой. Можно оплатить три места и ехать в одиночестве, и можно разделить оплату взяв попутчиков. Для этого достаточно нажать красную(занято) или зеленую кнопку(свободно), и соответствующий сигнал появится над дверью и в базе данных. При желании сэкономить, в отсеке может поместится и пять худощавых пассажиров. Стоимость проезда 100руб. за одну секцию в три места, обеспечит окупаемость лимузина за один год. В дальнейшем, с ростом конкуренции, стоимость снизится до 50р. за секцию, что при полной загрузке, сравняет цены с обычными маршрутками. Оплата будет производится с транспортной карты, эта же карточка будет служить ключом открывающим дверь. В антивандальных целях  могут  быть установлены камеры видеонаблюдения для водителя. Заказать Такси-лимузин будет можно через приложение на сотовом телефоне, или через терминал на остановке, указав начальную и конечную точки вашего маршрута. Ваш запрос попадет в базу данных и компьютерная программа выберет лимузин, который следует по наиболее подходящему маршруту,  он скорректирует курс с учетом вашего пути. Лимузин также сможет подбирать попутных пассажиров. Если вы помните игру  “Змейка”, то поймете о чем речь.

Алгоритм составления маршрута

Таким образом будет постоянная высокая загрузка, что повысит рентабельность инновационной системы такси. Эту систему можно использовать и на обычных такси, что позволит снизить среднюю стоимость поездки до 60руб. на пассажира. Лимузин можно дополнительно использовать для доставки грузов, багажник может быть разделен на несколько отсеков, с отдельными электронными замками.

Преимущества системы Пользователи лимузинных динамических маршруток избегают ряда проблем: не нужно учиться на водительские права и брать на себя лишнюю работу и лишнюю ответственность связанные с вождением, не нужно искать парковочные места и за них сражаться, не нужно быть селедкой в банке общественного транспорта, в часы пик. Расходы меньше, чем на личный транспорт, более чем в два раза, а сервис почти на уровне личного водителя. Годовой проездной на лимузине будет стоить от 25000руб. Некоторые компании сделают бонусную систему, накопленные баллы можно будет потратить на прокат “обычного” люксового лимузина. Благодаря замене личного транспорта на лимузины, станет меньше пробок. Исчезнут транспортные “пробелы” - места откуда сложно уехать.
Перспективы С облегченным кузовом, такое средство передвижения сможет эффективно работать целиком на электроэнергии. Покрытие кузова солнечными элементами, позволит компенсировать до 20% энергозатрат лимузина, в солнечный день летом, Электрическое оборудование меньше изнашивается и служит дольше, что снизит издержки на ремонт. Сейчас в передовых странах, начинают внедрять автоматический транспорт, цены на такие системы могут снизиться очень быстро. Что произведет настоящую революцию в транспортной сфере.