В минувший вторник компания BP опубликовала отчетность за 2-й квартал. Убытки нефтедобывающего гиганта из-за аварии в мексиканском заливе составили 17,2 млрд. долл. — таких потерь не несла ни одна британская компания за всю историю существования. Вероятно, что для успешного выхода из сложившейся ситуации компании придется продолжить распродажу собственных активов.

Однако, ещё большим ударом для BP являются не прямые затраты на ликвидацию аварии, а снижение капитализации и потеря доверия инвесторов, партнёров и прямых потребителей её продукции.

Капитализация гиганта, несмотря на новости о смене руководства и остановке утечки (правда, пока, не подтвержденной независимыми экспертами) по-прежнему примерно на 35% ниже, чем до аварии на буровой платформе Deepwater Horizon 20 апреля. В абсолютном выражении инвесторы потеряли на этом около 70 млрд. долл.!

Регулирование движения в Москве

Пока в конкурсе «Общество мечты» люди мечтают о будущем, на главной Трендклаба всё больше людей критично смотрят в настоящее.  Несколько последних постов посвящены теме транспорта и дорожного трафика, что мне, как жителю мегаполиса, волнительно до острой боли в груди.

Мы посмотрели, как работает дорожная инспекция изнутри, поговорили о регулировании автодорожного трафика и немного заглянули в будущее, поглядеть на красочные машинки.  Пожалуй, не хватает информации только о дорогах и машинах настоящего.

Улицы городов России сплошь бороздят машины, не предназначенные для России. Речь идёт не только о Ferrari и Lamborghini, уступающих в скорости троллейбусам в многокилометровых пробках. И не о Rolls-Royce Phantom, один вид которого должен пробуждать в человеке классовую ненависть и желание выковырять булыжник из мостовой. Не будем касаться кошмара отечественного автопрома, сходящего с конвейера прямиком в ад. Речь о том, что большая часть машин в России больна избыточной функциональностью. Большие скорости, большие размеры, большие расходы топлива. Машина наносит вред окружающей среде и вред семейному бюджету.

Ода виртуальной политике

Мне нравятся события недели — мы вышли на клинический виток: сегодня Чавес пригласил Фиделя в свой «Твиттер» — современный микроблог.Который не сказать, чтоб первый самый, но, Чавес, ты давай, давай,давай! Твой «Твиттер» станет круче, чем у Ламы (который, как выпомните, Далай). Ты в рейтинге растешь со страшной силой! Засунь подальше занятость и лень! Ты обогнал недавно Гейтса Билла по скорости подписки в первый день! Да что там этот Гейтс и этот Лама? Забудь о них, не думай ни о ком! Твой главный конкурент — Барак Обама! «Баракобама твиттер точка ком»!

Перевороты, войны, бунты, иски — сегодня никого уже не прут. Померялись размерами подписки — и выяснили, кто реально крут. Грядет эпоха радости и счастья! Об этом мы мечтали столько лет! И вот оно: стоящие у власти активность переносят в интернет!

Следующий фильм, сделавший мою любовь к Нолану более крепкой и добавивший в неё щепотку простого незатейливого детского обожания (такого – с распахнутыми от удивления наивными глазами и застрявшим от восторга перед мастерством фокусника в горле выдохом в груди) был фильм «Престиж». И тут, несмотря на то, что сюжет был вполне линейным, режиссёру удалось расширить пространство времени, и создать в голове у зрителя двойное дно, в которое его сознание проваливается в конце фильма, и долго ещё после финальных титров не может из него выбраться.

Двумя фильмами про Бэтмена ("Бетмен: Начало" и "Тёмный рыцарь") Нолан смог сделать невозможное – переделать этот дешёвый кукольный театр, играемый не один год по мотивам комиксов на экранах дешёвых видеосалонов (иначе я эту сагу и не воспринимал) в реальное кино, наполненное живыми людьми и эмоциями. Кстати, фильм «Тёмный рыцарь» на сегодня занимает двенадцатое место в списке 250 лучших фильмов за всю историю на сайте Internet Movie Database со средним баллом 8,8.

Новый фильм Нолана «Начало» побил этот рекорд – на сегодняшний момент фильм имеет беспрецедентно высокую для такой «свежей» картины оценку в 9.2, обогнав Крёстного отца, Криминальное чтиво, Список Шиндлера и много других картин, взобравшись на 3-е место.

На сайте HeadHunter недавно было опубликовано небольшое исследование, озаглавленное ни много ни мало «Сотрудники увольняются из-за жары». По опросу, проведённому на сайте, 84% россиян стали хуже выполнять свои должностные обязанности из-за аномальной жары, установившейся в последнее время на всей территории России, а некоторые, видя невозможность руководством компании разрешить проблему комфортного пребывания в офисе сотрудников, готовы даже поменять место своей работы.

С 7 по 10 августа в английском портовом городе Хартлпул в рамках парусной регаты The Tall Ships Races 2010 будет представлен «плавучий офис» - H2Office, разработанный компанией WaterSpace.

Находиться в таком офисе будет, несомненно, гораздо комфортнее, чем в бетонных офисных коробках. Не говоря уже о возможности окунуться после обеда :)

На одном из конкурсов, регулярно проводимых сайтом trendclub.ru, моя работа заняла место в интервале (3; 10) и была удостоена поощрительного приза в виде брендированного подарочного набора. Такие призы высылаются по почте. Указав свои координаты, я стал смиренно ждать посылки. И вот вчера мне пришло извещение о том, что в местном почтовом отделении лежит и ждет меня эта самая посылка.

В почтовом отделении я предъявил паспорт, расписался в получении и забрал пакет. На все ушло не более 5 минут.

Дома пакет был вскрыт, а его содержимое извлечено наружу.

Всем привет. Вчера, проверив почтовый ящик обнаружил извещение о посылке от trendclub.ru. Настроение улучшилось, ведь посылку (а если быть точным, то три посылки) жду уже около половины года.

Некоторое время назад ученые предложили соединить автомобили со скоростными автострадами: дороги будут связаны между собой и смогут принимать сигналы от машин, направляя их по заданному маршруту. Это позволило бы свести к минимуму количество ДТП, и дистанция между автомобилями задавалась бы автоматически. Многие думают, что такое предложение из области фантастики, что невозможно перепахать все дороги, проложив под ними провода, но это не так. Если человечество смогло изобрести устройства, которыми обеспечивается защита от прослушивания, то недалек тот день, когда наши дороги смогут управлять движением автомобилей.

Есть приборы, без которых невозможно представить любое путешествие. Одним из них является навигатор, ставший привычным для многих автолюбителей. Установленный в машинах круиз – контроль позволяет двигаться с определенной скоростью, до того момента, пока не нажимается педаль тормоза. В некоторых автомобилях появилась новая опция – адаптивный круиз – контроль, устанавливающий оптимальное расстояние до машины, идущей впереди. Благодаря этой функции, автомобиль может самостоятельно регулировать скорость в зависимости от увеличения или уменьшения дистанции между двумя движущимися объектами.

 Сегодня, таких приборов становится все больше: камеры заднего вида, датчики слепой зоны, системы автоматической парковки и многое другое. А если представить, что все они соединены с навигатором, в который вбиты координаты конечного пункта, то можно предположить, что скоро водитель может стать пассажиром и во время движения наговаривать информацию на цифровой диктофон, отдыхать или смотреть фильмы на DVD – проигрывателе.

Недавно вице – президент General Motors, Роберт Лутц рассказал о том, как производители автомобилей видят недалекое будущее: в машину будут встроены типовые программы, при помощи которых машина добирается до любого из заданных пунктов назначения и там самостоятельно паркуется, используя разнообразные устройства. По словам многих ученых, робомашины появятся через 30 – 50 лет и тогда наши дороги станут намного безопаснее.

В лингвистике есть пара гипотез Сэпира-Уорфа (Sapir-Whorf hypothesis): слабая гласит, что язык общения влияет на мышление, а сильная — что полностью его определяет. Большинство лингвистов соглашаются с первой гипотезой и отказывают в верности второй (аргументируя, что иначе, например, невозможны переводы). Ну а то, что мышление влияет на язык — это и без гипотез ясно.

По интересному стечению культурно-исторических обстоятельств русский язык всегда замечательно ассимилировал иностранные слова — греческие, латинские, тюркские, французские, немецкие, и, наконец, английские — этих больше всего. При этом заимствований больше в тех сферах, где русские (российские) достижения явно отстают от мировой мысли. Неудивительно, что в вычислительной технике подавляющее большинство спецтерминов являются русифицированными англицизмами, да и её саму переименовали из ВТ в IT. Само по себе это не плохо и не хорошо — живой язык тем и отличается от мёртвого, что динамически приспосабливается к требованиями его носителей, но у русского способ адаптации скоре напоминает игру в поддавки.

Скажите, трендсеттеры, чем вызвано такое затишье на ТС? По мнению нашего робота Е2Е4, наложившего два слоя карт в своей ГИС – один слой с распределением по планете Земля наших активных пользователей, а второй с температурой по данным ГИСМЕТЕО, большая часть трендсеттеров находятся под угрозой теплового удара.

Жара, как известно, хороша на пляже, когда можно окунуться в воду и охладить температуру своего тела до необходимого значения.

Невозможность же адекватной терморегуляции организма приводит к серьезным нарушениям, в том числе и снижением мозговой активности, а в наиболее критических случаях приводит даже к нейропсихическим расстройствам.

Не расстраивайте свой мозг, избегайте теплового удара! Для этого в наш век научно-технического прогресса есть масса полезных устройств.

Многие кёнигсбержцы пытались решить эту задачу как теоретически, так и практически, во время прогулок. Но никому это не удавалось, однако не удавалось и доказать, что это даже теоретически невозможно.

В 1736 году задача о семи мостах заинтересовала выдающегося математика, члена Петербургской академии наук Леонарда Эйлера. Он смог найти правило, пользуясь которым легко определить, можно ли пройти по всем мостам, не проходя дважды ни по одному из них.

Это правило легло в основу «Теории графов», которая сейчас широко используется, например, в геоинформационных системах (ГИС), при проектировании домов, сооружений, кварталов, дорог, инженерных сетей, линий электропередач и т.д. И даже маршрутизация данных в интернете так же подчиняется этой теории.

Кстати, одна из функций сотрудников ДПС состоит в регулировании трафика. Дороги крупных городов СССР проектировались с расчётом 8 автомобилей на 1000 человек населения. Сейчас в среднем на каждую тысячу горожан приходится около 200 автомобилей.

Эти ошибки в проектировании, неправильное прогнозирование, привели к тому, что сегодня в среднем Москвич теряет на дороге по 1,5-2 часа на дорогу до работы.

Если посчитать все эти человеко/часы, которые были потрачены жителями нашей страны в пробках, и перевести их на язык финансов, то мы получим гигантские, по мере государства, расходы.

Каждый мегаполис борется с пробками по-разному. К примеру, за въезд частных автомобилей в центр Лондона взимается плата около 8 фунтов (около 400 руб.)

Трендсеттеры, разъезжающие этим летом на мотоциклах, мопедах и скутерах! Срочно заказывайте себе такие вот наклейки (или аэрографию) для шлемов! :)

Рекламное агентство «Good», базирующееся в Казахстане, решило поэкспериментировать с росписью на шлемах и в итоге всколыхнула инет свежими идеями того, как могла бы выглядеть голова мотоциклиста, мелькающая среди машин, стоящих в душной летней пробке.

Пообщавшись с участковым Омаровым (см. этот и этот посты), я решил не останавливаться и пойти дальше по подразделениям МВД, благо контакты пресс-службы сохранились. В этот раз я решил узнать о работе ещё более социального органа министерства внутренних дел – ГИБДД, а точнее их структурного подразделения Дорожно-патрульной службы (ДПС).

Что и говорить, сотрудники ДПС – это те, кого мы видим на дороге каждый день, чья работа постоянно на виду, чей вклад в развитие и контроль социальной системы сложно переоценить.

И каким бы не было негативным общественное отношение к этой службе, я уверен, что без неё на наших дорогах было бы гораздо хуже. За прошедшие полгода (с 1 января по 30 июня) в России в дорожно-транспортных происшествиях погибло 8112 человек и ранено 91796! Большая часть из них была совершена из-за нарушения водителями и пешеходами правил дорожного движения. И можете себе представить, какой была бы статистика, если бы службы ДПС не было бы.

Я сам водитель, и, чего греха таить, пару раз был задержан за превышение скорости и обгон по встречке в зоне действия знака «объезд запрещён». Т.е. виноват был сам, и выписанные штрафы оплатил в кассе, осознавая, что  вот оно – преступление и вот оно – наказание. Вполне допускаю, что эта профилактическая мера спасла меня от дальнейших аварий – ведь без арбитра, диалог с самим собой и всё эти «авось проскачу» могут привести к очень неприятным последствиям.

На сегодняшний день одежда занимает значительную долю в продажах через интернет. В этом году рынок одежды, проданной через интернет оценивается в $26 миллиарда в одних только США. К примеру, вторая по величине категория eCommerce - Компьютеры – по оценкам составит всего $20 миллиардов.

Однако, несмотря на это, одежда - самая сложная категория для онлайн-продаж, многие продолжают пополнять свой гардероб традиционными способами в офлайне. В отличие от компьютеров (50% из которых продаются онлайн) и книг (61%), доля одежды, приобретённой через интернет, составляет всего 7%.

По мнению компании Fits.me основная причина тому – отсутствие примерочной и невозможность точно знать, как будет выглядеть эта «шмотка» на тебе.

Кроме того, у онлайн-ретейлеров одежды самый высокий в отрасли уровень возврата товара. В среднем он составляет 11% для футболок, 25-35% для повседневной одежды и более чем 40% для одежды, сшитой на заказ. А в некоторых странах, к примеру, в Германии, уровень возврата одежды ещё выше – почти 60%.

Как я уже писал, большинство антропологов склоняются к мысли, что в эволюционной борьбе Homo sapiens выжил благодаря наличию развитого речевого аппарата. В процессе человеческой эволюции систему органов гортани и ротовой полости человека постепенно приобретали способность к тончайшей артикуляции, обеспечивающей членораздельную речь.

Благодаря этому, у человека разумного появилась возможность вести более скоординированную охоту, позволяющую устраивать облавы, засады и ловушки для крупных животных. В ледниковый период, когда «мяса» на планете было не так много, эти навыки действительно позволяли выжить.

Кроме того, речь давала возможность передавать из поколения в поколение полезную информацию – о времени миграции животных, о ритуалах и традициях, позволяющих эффективнее выживать, об устройстве социума и законах природы. И, в отличие от других видов, у человеческого племени появился «дополнительный» информационный носитель, помимо «прошитого» ДНК.

Но самое, пожалуй, важно, что дала речь - это общение, культура и даже зачатки философии и религии – «нематериальные мотивы», закаливающие дух и делающие человека морально более устойчивым к неприятностям жизни. Это всё явилось основой для построения социальной системы, позволившей человеку не только пережить своих собратьев по виду – неандертальцев, но и стать вершиной земной эволюции.

Сегодня религиозная, культурная, экономическая и политическая ситуации существенно влияют на социальную систему – целостную структуру, основным элементом которой являются люди, их взаимодействия, отношения и связи.

Эти связи, взаимодействия и отношения носят устойчивый характер и воспроизводятся в историческом процессе на основе совместной деятельности людей, переходя из поколения в поколение.

Однако, человек, по сути, несмотря на тысячелетия эволюции социальных отношений, продолжает оставаться биологическим существом, и отвергать его физиологическую, индивидуальную сущность, утверждая, что общество для него гораздо важнее, по меньшей мере, глупо.

В размышлениях о том, каким будет общество мечты, невольно сталкиваешься с тем, насколько несовершенны человеческие организмы. Пьянство, алкоголизм, наркотики, психологические и психосоматические расстройства, болезни и несчастные случаи, делающие из людей инвалидов…

Наконец старость, превращающая нас, здоровых, молодых и сильных в обузу для общества, постепенно убивающая каждого…

Год назад профессор Тимати Сальтхаус определил возраст, когда человеческий мозг достигает пика своего развития и с какого возраста начинается необратимое старение мозга. Группа из 2000 пациентов, которую исследовал учёный, состояла из людей в возрасте от 18 до 60 лет. В результате было выяснено, что своего максимума развития человеческий мозг достигает к 22 годам. Первый существенный провал отмечается в 27 лет. Память у среднестатистического человека начинает ухудшаться в возрасте 37 лет, и еще более плохие результаты тестов отмечены у людей старше 42 лет.

То есть с 27 лет начинается необратимое старение мозга!

В то время как Япония разрабатывает проект станции солнечной энергии на Луне (кстати, очень интересный проект), Европейское космическое агентство рассматривает более мрачный прогноз развития будущего и задумывается о том, чтобы построить базу на луне, позволяющую сохранить все научные знания, накопленные землянами за всё время своего существования, а так же образцы ДНК основных биологических видов на случай, если вдруг на земле в результате той или иной глобальной катастрофы случится судный день и всё сущее погибнет.

Идея лунного информационного банка, который обсуждался в прошлом месяце в Страсбурге, состоит в том, чтобы предоставить выжившим на Земле после апокалипсиса инструменты удалённого доступа для восстановления человеческого рода (распаковка архива WinRar через консоль?).

Основная версия ковчега содержала бы жёсткие диски, на которых хранилась бы такая важная информация, как последовательности ДНК, инструкции по обработке металлов, выращиванию зерновых культур, комбо-коды для Mortal Combat II и другая полезная информация.

«Ну что, пойдёмте на мой участок» - улыбнулся участковый Иван, и смело ступил на разметку дорожного перехода. Машины, как по волшебству, начали останавливаться, увидев человека в милицейской форме, продемонстрировав нам первое (и чаще всего самое действенное) оружие милиционера – психологическое.

Форма и погоны сотрудника правоохранительных органов – непременный атрибут власти, той самой власти, которая необходима для организации развития общества, требующая подчинения всех участников единой воле, регулирующая взаимоотношения между людьми в этом обществе.

Футуристические прогнозы развития общественного строя чаще всего склоняются к оруэлловскому роману-антиутопии «1984», в котором  возможное будущее мирового общества изображено как тоталитарный иерархический строй, основанный на изощрённом физическом и духовном порабощении, пронизанный всеобщим страхом и ненавистью.

Другая крайность – утопический социализм, основная идея которого состоит в строительстве социалистических отношений ненасильственным образом, лишь силой пропаганды и примера, не смогла доказать свою состоятельность, так же, как и социальный анархизм, уступив место репрезентативной демократии.

Вот так могут выглядеть мобильники, разрешённые для использования в России :)

Несколько дней назад основной акционер АФК «Система» Владимир Евтушенков предложил премьеру Владимиру Путину запретить ввозить в Россию оборудование для навигации без встроенного модуля отечественной системы «ГЛОНАСС».

Мне это почему-то напомнило один очень интересный документ, написанный 150 лет назад французским экономистом Фредериком Бастиа, название которому "Петиция производителей свечей". Вот отрывок из неё:

«Мы страдаем от разрушительной конкуренции со стороны иностранного соперника, который в деле производства света очевидно поставлен в несравненно более благоприятные условия, чем мы, и наводняет светом наш национальный рынок по ценам, баснословно низким: как только он появляется на рынке, наши продажи прекращаются, потому что все потребители бросают нас и обращаются к нему, и вот одна из отраслей французской промышленности, имеющая бесчисленное множество разветвлений, внезапно поражается полным застоем. Этот соперник не что иное, как солнце. Оно начинает против нас такую ожесточенную борьбу, что мы подозреваем вероломный Альбион052 в подстрекательстве его против нас (хорошая дипломатия по теперешним временам!), тем более что он оказывает этому горделивому острову некоторые льготы, в которых отказывает нам»…