Инфицированы будущим
При поддержке

Прогностика — наука для предсказания будущего. Философия ставит две проблемы прогнозирования (футурологии): первая — будущее не существует как объект, вторая — прогнозирование как исследование тенденций развития бытия — не есть наука. В то же время любая теория, любая форма общественного сознания предполагает размышления о будущем, без надежды на будущее нет смысла настоящего.

ОбщениеГорода будущего

Прогресс развития и преображение городов будущего продиктован, во-первых, текущими проблемами, которые необходимо устранить или, по крайней мере, уменьшить их влияние, и, во-вторых, направлением развития технологий сегодняшнего дня. Характер изменений может варьироваться от небольших постепенных, которые улучшают устройства городов существующих, до радикальных, ориентированных на создание абсолютно новых городов с принципиально другой структурой организации. Собственно, цель улучшения городов существующих будет сводиться к попытке приблизить их по функциональности к городам новым, поэтому именно описанию последних будет посвящено дальнейшее повествование.

Для комфортного существования современному человеку требуется огромное количество предметов и вещей, не говоря уже об элементарном – еде и жилище. На создание всей этой инфраструктуры бытия требуются ресурсы. При этом, чем на более высокую ступень развития поднимается человечество, тем все большее количество ресурсов оно потребляет. Поставщиком этих ресурсов выступает наша планета. Проблема же в том, что эти ресурсы ограничены, а скорость потребления превышает скорость их восстановления. К тому же, оборотной стороной этой медали, также является возрастающее количество отходов – последствий создания благ и их устаревания. Поэтому, если выживание является основной задачей человечества, то во главу угла должны быть поставлены экономия невозобновляемых источников энергии и использование новых – более технологических. А также необходимо стремиться к уменьшению количества отходов угрожающих здоровью окружающей среды, переходя на другие тех. процессы, используя более безопасные ресурсы, увеличивая срок службы создаваемых вещей.

Одной из самых затратных по количеству используемой энергии (да и времени тоже) задач является транспортировка. Исследовательские центры находятся в одном месте, добываемые/создаваемые ресурсы в другом, производство в третьем, а сбыт еще в огромном количестве мест. Это весьма расточительно. В новых городах производство необходимых предметов будет локализовано в рамках города. Особо крупные производства могут работать на группу соседних городов. И лишь те товары, производство которых невозможно в данном регионе будут транспортироваться в него от ближайшего производственного пункта. Исходя из подобных предпосылок и потребностей человека, в рамках города будут локализованы следующие зоны:

- Жилая

- Энергетическая

- Промышленная

- Сельскохозяйственная

- Образовательная

- Культурная

- Зона отдыха

Circular%20City%205.jpg6a5f515a-ab95-45e3-b552-b127f05e94f8Large.jpg

Геометрия города должна позволять оптимально расположить эти зоны, а так же обеспечить равноудаленность отдельных его частей друг от друга. Соответственно города будут круглые, а вышеописанные зоны располагаться поясами в рамках этого круга. Энергетическая и промышленная зоны будут находиться на самом краю города, за ними сельскохозяйственная, далее жилая зона и уже в самом центре будут располагаться образовательная, досуговая и культурная зоны.

Читать далее

  3

ОбщениеРешение транспортной задачи будущего

Развитие системы городского транспорта, по моему мнению, должно идти единственно возможным путем экстенсивного развития – путем автоматизации. Что я имею в виду? Рано или поздно человеческий фактор будет исключен из управления транспортом. Это будет сделано по многим причинам:

  1. Человек медленнее реагирует
  2. Машина лучше просчитывает маршруты
  3. Люди не могут передавать мысли друг другу в масштабах города

Как это будет работать и выглядеть, а также какие от этого появятся выгоды. Представим, что мы живем в 2050м году, а в нашем славном городе N-ске применена технология Автоматизированного Перемещения Граждан (АПГ).

Вы вызываете необходимую Вам капсулу: одноместную, семейную, грузовую, экономичную или представительского класса. Любую – разнообразие как в автомобильном парке.

При посадке вы называете конечную точку своего маршрута и занимаетесь своими делами.

Читать дальше

  1

Робот моей мечтыDream on

Доброго дня всем. Давно читаю всех присутствующих в режиме readonly. И вот,наконец таки, сформировалось мое желание участвовать в очередном конкурсе от ТрендКлаба в что-то удобоваримое, что можно выставлять на суд общественности. Надеюсь - вам понравится.

initial.jpg

Мечты, мечты, мечты... Каждый день мы говорим о том, что нужно больше мечтать, что каждая мечта приближает нас к нашему же светлому будущему и без мечты не будет ни идей, ни открытий, ни инноваций, ни продвижения вперед в конце концов. И так же каждый день миллионы людей в каждом уголке нашей с вами планеты мечтают о чем-то, пусть даже самом низменном и сиюминутном, но продолжают заниматься этим увлекательным и ни на что другое не похожим делом.

Причем это к роботам?

  0

Общество мечтыМир, интересный каждому человеку!

  4

ТрендоскопТрендоскоп 2010 от Juliette_in_love

Метки: автоматизация, эволюция, скорость

  0

АрхивРоботы

The Royal Academy of Engineering опубликовала доклад "Автономные системы: социальные, правовые и этические проблемы"(Autonomous Systems: Social, Legal and Ethical Issues). В этом документе рассматриваются вопросы развития новых технологий на транспорте, и в системах персонального ухода и помощи:

Рано или поздно такие технологии, как GPS и car-to-car communication, вырастут в одну большую автономную дорогу:

— Поначалу системы информационного предупреждения об опасностях и прочих ситуациях на дороге ещё будут предоставлять водителям право выбора реакции на разного рода предупреждения. Но настанет день, когда подобная система, например, не позволит разбить дорогой бампер.

— А ещё через какое-то время возникнет сooperative vehicle highway systems, когда информацией на дороге будут обмениваться между собой: транспортные средства и оператор шоссе.

— И, на следущем этапе развития, технологии подарят нам Automated highway. Когда дорога будет представлять из себя управляемую автономную систему, а не отдельные ТС. Компьютер, не знающий физической усталости, будет контролировать дорожный маршрут, пробки, скорость, время в пути и пр.

Системы персонального ухода и помощи:

— Такие системы позволят нам автономно есть, болеть, лечиться и стареть, не обременяя других людей.

— Удалённое диагностирование в некоторых случаях позволит экономить ресурсы. Технологии добавят медицинской помощи скорость.

— Мониторинг холодильников позволит контролировать наше питание и его наличие. Автономные системы смогут заботиться о нас круглые сутки; заботиться и помогать извне и изнутри нас.

Роботы самостоятельно выполняют многочисленные функции на поле боя, и в небе боя. Какая-то часть испытаний на военных полигонах проходит в следущем составе: генералы от заказчика, люди с пультом от подрядчика, робот и, собственно, сам полигон. Очень скоро роботы будут кормить, лечить и передвигать горожан. А ещё они будут помогать ходить в туалет, и выступать в роли сексуального партнёра.

Этот доклад в основном ставит вопросы на обсуждение, нежели конкретно на них отвечает. Вот только некоторые из этих вопросов: 

— Допустима ли разработка системы, оператор которой не может сделать shutdown?

— Поспеет ли законодательство за технологиями? Каковы критерии для определения степени ответственности в случае отказа робота? Как измерить ответственность за возможно-причинённый вред? Кто будет отвечать за сертификацию автономных систем?

— Какими могут быть последствия от выбора между: оставить себе возможность отключения, или развить автономность систем до полной независимости?

Люди ± Автономные системы = Икс ?

  0

Август '09Система обучения в будущем


s320x240В будущем обучение будет идти быстро, будет давать надежный результат и не будет требовать больших расходов. Очевидно, что указанными свойствами должна обладать идеальная система образования. Как учебные заведения обретут необходимые свойства? Об этом сказано ближе к концу статьи. Ну, а чтобы ответ был обоснованным, в статье будут рассмотрены некоторые аспекты учебного процесса и будут отмечены возможности для модернизации.

Темой конкурса обозначено будущее именно российской системы образования, но сравнивая учебные заведения разных стран нетрудно убедиться, что их проблемы, не зависят от границ. На первом месте в списке проблем, конечно же, стоит недостаток финансирования. Также имеются недоработки в обеспечении качества образования. Ну, а раз проблемы в разных странах близки, то в статье учебные заведения России выделяться не будут.

***

Говоря о будущем, полезно знать прошлое, а точнее, истоки рассматриваемого явления. Для выполнения общественно-полезных работ человеческому обществу необходимо иметь квалифицированные кадры. Но человеческая жизнь не долговечна и рано или поздно даже занятые рабочие места становятся вакантными. Ну, а приходящие на смену поколения не рождаются с набором необходимых навыков и знаний. Поэтому, молодых людей необходимо обучать.

Также, часто требуется учить и уже не молодых людей, ведь благодаря техническому прогрессу со временем появляются новые сферы деятельности. Поэтому можно уверенно сказать, что в человеческом обществе сфера образования будет существовать всегда.

Метод обучения

Читать далее

  3

АрхивГород будущего

На кокурс "Город будущего"

Солнце стояло высоко и Александр шел босиком по немного сыроватой земле, движения его были легки и непринужденны, словно он плыл в потоке воздуха и солнца. Теплый ласковый ветер гладил его кожу и развивал белокурые волосы. Вокруг никого, абсолютное спокойствие и блаженство. Постепенно солнце стало белеть и заливать равнину непрозрачным белым светом, он стал нарастать со всех сторон, вокруг все исчезло, линия, где был горизонт, стал подниматься и  Александр открыл глаза. “Все-таки славная вещь этот программатор сна” – подумал он.

Читать далее

  1
© 2019 Trend Club