Инфицированы будущим
При поддержке

Прогностика — наука для предсказания будущего. Философия ставит две проблемы прогнозирования (футурологии): первая — будущее не существует как объект, вторая — прогнозирование как исследование тенденций развития бытия — не есть наука. В то же время любая теория, любая форма общественного сознания предполагает размышления о будущем, без надежды на будущее нет смысла настоящего.

АрхивНовая разработка отечественных учёных - Аэромобиль Ларк

Русский аэромобиль - «ЛАРК-4»

Благодаря этому аэромобилю, Вам понадобится всего 7 – 15 минут, чтобы добраться в свой московский офис из Вашего коттеджа, расположенного где-нибудь в зелёной зоне Подмосковья, в 60 – 120 километрах от Москвы.

Лететь можно сразу, от порога

И при этом никаких Вам автомобильных «пробок», удушливого смога, дорожных аварий. Никаких инспекторов ГИБДД на дорогах. Никаких «крутых ребят» за поворотом. Никаких аэропортов, с угрозами терроризма, с необходимостью предвари-тельной регистрации, с томительным ожиданием в «отстойнике», с проверками документов, с процедурами посадки-высадки и долгой дорогой на авто по запруженным магистралям в аэропорт и обратно.

Читать дальше

  7

АрхивАэромобиль

Похоже, комикс, нарисованный нашим художником для конкурса «Дополненная реальность» может стать пророческим. Совсем скоро на дорогах мегаполисов можно будет встретить такой вот аэромобиль. Облететь пробку? Почему бы и нет…

Выходцы из MIT, основавшие компанию Terrafugia совместили свои знания аэромоделирования с опытом пилотов-любителей и задались целью создать что-то совершенно новое. В итоге получился гибрид ежа с ужом автомобиля с самолётом, названный Transition® Roadable Aircraft.

Как сообщается на сайте компании, «Каждый пилот сейчас зависим от погоды. Кроме того, затраты, связанные с пересадками между самолётом и наземным транспортом, как финансовые, так и временные, снижают ценность авиатранспорта. Transition® комбинирует наземный и воздушный транспорт и даёт возможность как летать, так и ездить по земле. Причём, для того, чтобы свернуть или развернуть крылья, нет необходимости покидать кресло пилота/водителя, переключение режимов осуществляется прямо из кабины.

Читать, не отрываясь, дальше

  30
© 2018 Trend Club