Инфицированы будущим
При поддержке

Прогностика — наука для предсказания будущего. Философия ставит две проблемы прогнозирования (футурологии): первая — будущее не существует как объект, вторая — прогнозирование как исследование тенденций развития бытия — не есть наука. В то же время любая теория, любая форма общественного сознания предполагает размышления о будущем, без надежды на будущее нет смысла настоящего.

АрхивНовая разработка отечественных учёных - Аэромобиль Ларк

Русский аэромобиль - «ЛАРК-4»

Благодаря этому аэромобилю, Вам понадобится всего 7 – 15 минут, чтобы добраться в свой московский офис из Вашего коттеджа, расположенного где-нибудь в зелёной зоне Подмосковья, в 60 – 120 километрах от Москвы.

Лететь можно сразу, от порога

И при этом никаких Вам автомобильных «пробок», удушливого смога, дорожных аварий. Никаких инспекторов ГИБДД на дорогах. Никаких «крутых ребят» за поворотом. Никаких аэропортов, с угрозами терроризма, с необходимостью предвари-тельной регистрации, с томительным ожиданием в «отстойнике», с проверками документов, с процедурами посадки-высадки и долгой дорогой на авто по запруженным магистралям в аэропорт и обратно.

Читать дальше

  13

АрхивАэромобиль

Похоже, комикс, нарисованный нашим художником для конкурса «Дополненная реальность» может стать пророческим. Совсем скоро на дорогах мегаполисов можно будет встретить такой вот аэромобиль. Облететь пробку? Почему бы и нет…

Выходцы из MIT, основавшие компанию Terrafugia совместили свои знания аэромоделирования с опытом пилотов-любителей и задались целью создать что-то совершенно новое. В итоге получился гибрид ежа с ужом автомобиля с самолётом, названный Transition® Roadable Aircraft.

Как сообщается на сайте компании, «Каждый пилот сейчас зависим от погоды. Кроме того, затраты, связанные с пересадками между самолётом и наземным транспортом, как финансовые, так и временные, снижают ценность авиатранспорта. Transition® комбинирует наземный и воздушный транспорт и даёт возможность как летать, так и ездить по земле. Причём, для того, чтобы свернуть или развернуть крылья, нет необходимости покидать кресло пилота/водителя, переключение режимов осуществляется прямо из кабины.

Читать, не отрываясь, дальше

  30
© 2018 Trend Club