Инфицированы будущим
При поддержке

Прогностика — наука для предсказания будущего. Философия ставит две проблемы прогнозирования (футурологии): первая — будущее не существует как объект, вторая — прогнозирование как исследование тенденций развития бытия — не есть наука. В то же время любая теория, любая форма общественного сознания предполагает размышления о будущем, без надежды на будущее нет смысла настоящего.

СобытияКонкурс 'Космос будущего': Итоги

Мы, наконец-то получили от всех членов жюри оценки по шорт-листу и можем объявить долгожданные результаты конкурса «Космос будущего».

Сразу скажем, результаты оказались немного не такими, как мы предполагали. Нам в редакции, к примеру, очень понравились «Хроники освоения космоса», однако остальные члены жюри их оценили не высоко. Ну и по остальным работам оценки получились неожиданными. Но именно поэтому мы не оцениваем конкурсные работы сами, а приглашаем для этого независимых экспертов, которые и помогают нам определить, чья же работа заслуживает поощрения в виде ноутбука.

Готов увидеть результаты? Тогда жми!

  10

АрхивКонкурс 'Космос будущего': Итоги

Мы, наконец-то получили от всех членов жюри оценки по шорт-листу и можем объявить долгожданные результаты конкурса «Космос будущего».

Сразу скажем, результаты оказались немного не такими, как мы предполагали. Нам в редакции, к примеру, очень понравились «Хроники освоения космоса», однако остальные члены жюри их оценили не высоко. Ну и по остальным работам оценки получились неожиданными. Но именно поэтому мы не оцениваем конкурсные работы сами, а приглашаем для этого независимых экспертов, которые и помогают нам определить, чья же работа заслуживает поощрения в виде ноутбука.

Готов увидеть результаты? Тогда жми!

  24

АрхивШорт-лист конкурса «Космос будущего»

Последний конкурс ушедшего года "Космос будущего" получился очень необычным и интересным. Необычным в силу того, что мы решили призвать вас всех отвлечься от «земных» проблем и взглянуть на звёзды. А интересным его сделали уже вы, предложив массу работ, достойных не только ноутбука, но и вовсе гранта на несколько миллионов долларов.

К сожалению, в шорт-листе у нас всего десять мест, и по итогам долгой внутриредакционной дискуссии по поводу того, кто же сядет в этот шатл, курсирующий между Землёй и планетой «Надежда», родился следующий список:

Смотреть, не отрываясь, дальше

  35

СобытияОсвоение космоса будущего (конкурс декабря)

После того как три спутника ГЛОНАСС были выведены в глубины тихого океана, вера в развитие «российского космоса» несколько пошатнулась. Болезненно видеть такие «достижения» людям, выросшим в культурной среде «per spinas ad astra». Белка и Стрелка, Гагарин, Попов, Луноход, Мир, Союз, Протон. Казалось, звёзды станут ближе, космос будет наш. А Луну мы отдадим американцам, так уж и быть.

На пороге 2011 года нам остаётся [космо]политично радоваться успехам всего человечества. На этой неделе успешно взлетел и вернулся на Землю первый частный коммерческий космический корабль Dragon. Освоение космоса, пусть и ближнего, перестало быть прерогативой сверхдержав. Не берут в космонавты? Устройтесь на работу аэрокосмическую корпорацию.

Наше будущее в звёздном небе, будущее всех землян, а не отдельных народов и рас. Рано или поздно на Земле станет слишком тесно. Или слишком грязно и опасно. Когда места для небоскрёбов не останется и под землёй, мы невольно уйдём отсюда, может быть навсегда.

Другая возможность, оптимистичная, связана с технологическим ростом. Постройка объектов на орбите, освоение Луны станет прямым развитием технологий производства. В настоящее время ведутся исследования по нескольким направлениям: космическая металлургия, полупроводниковые материалы, стекло и керамика, медико-биологические препараты, исследование физических эффектов в условиях невесомости и т.д. Даже косвенные результаты подобных научных экспериментов способны значительно повлиять на техномонокультурный процесс.

Космос – тренд с пятидесятилетней историей, фолиантами размышлений о котором можно засыпать каньон Валлес Маринерис. Конкурсы устраиваются постоянно, для космописателей детей и отважных взрослых. Отличаются они кардинально, как отличаются соревнования детских фантастических рассказов и суровый отбор медиков, геологов, биологов и учёных. Мы решили встать на золотую середину и придумали конкурсное задание, в равной степени доступное всем любителям космической тематики.

Космос ближайшего будущего: освоение и эксплуатация.

Придумайте свой проект освоения космоса или расскажите о уже существующем. Никакой научной фантастики, мы серьёзный ресурс! Никаких тахионных звездолётов, путешествующих сквозь временные червоточины, никакой скорости быстрее скорости света, забудьте о галактических империях и звёздных войнах. И унобтаниум откроют  только через миллион лет.

Тема слишком сурова, вас ограничивают жёсткие рамки реальности? На трендклабе множество раз обсуждались удивительные проекты, реализация которых по силам если не нам, то нашим детям точно. Космический лифт, солнечные электростанции на луне, колонизация планет (освоим Марс за 30 лет?). Вот, я вам почти все темы выдал ;)

Конечно, проектов существующих, воплощаемых и даже не придуманных очень много, поэтому обратите внимание на рекомендательные критерии:

  1. Воплощаемость. Задумка должна быть достижима и реалистична в рамках существующей науки. Нанороботов, напомню, пока не изобрели ;)
  2. Доступность и ясность изложения. Большая часть населения Земли не может похвастаться высоким интеллектом, так что избегайте сложных научных терминов и не перегружайте научно-технической информацией. О космической станции можно рассказать и без её чертежа (если вы пришлёте чертёж, мы не будем против).
  3. Оригинальность описания идеи. Ударение на Описание. Все оригинальные идеи давно разобрали сценаристы сериалов (стартрек, звездные врата, лекс, вавилон, затерянные в космосе, каприка, на краю вселенной, андромеда), поэтому мы рекомендуем участникам нестандартное изложение.

 

Блог конкурса: космос будущего.

Отправить работу на конкурс – ссылка.

 

Вот кажется и всё. Удачи и победы в конкурсе!

Такое чувство, будто мы что-то забыли…

Мотивационный постер (о призах конкурса)!

  49

Космос будущегоЩедрость космоса.

Что нужно человеку в первую очередь? Для создания космических кораблей, топлива к ним, атомных электростанций.. Всего того что приносит человеку неимоверную пользу, но обходится так же дорого. Ресурсы.

  Металлы и их сплавы — одни из главных конструкционных материалов современной цивилизации. Редкоземельные металлы.. тяжелые элементы - ценнейшее ядерное топливо. Они  широко используются в атомной промышленности, в медицине, в других отраслях.  Но не зря они ведь называются «редкоземельными».. Так как их очень мало, и количество их на Земле ограниченно. Как и всех других веществ, и когда-нибудь закончится. А нужно все больше и больше, так как запросы – все выше, и спрос соответственно.

Развитие космической экспансии должно – не говорю «начинаться» - но должно содержать такой пункт как материальная помощь человечеству..  Космос может послужить богатым рудником для людей. Ресурсы нашей планеты закончатся рано или поздно – но судя по всему скорее «рано» чем поздно.  А добыча всего нужного из космоса, в данном случае, о котором пойдет речь, из Солнечной системы, послужит довольно долго.. До тех пор, пока человек не станет готов выйти за пределы Солнечной системы. Или до тех пор, пока это будет требоваться (а здесь отсылка на создание нанороботов : ) ).

Итак. Солнечная система. Наши планеты – Меркурий, Венера, Марс, Уран, Плутон, - содержат большое количество очень нужных редкоземельных металлов. На Меркурии так вообще солнечный ветер выжег все легкие вещества, оставив только благородные. Ядро – спрессованный шар из металла. Остальные планеты – Сатурн, Юпитер.. газовые гиганты.. Смогут послужить источником( Как вы догадаетесь чего?) газа. В астероидах тоже содержатся  полезные элементы.

strip_coal_mining.jpg

Для добычи этих ресурсов я вижу в будущем полуавтоматические заводы... Или полностью автоматические. Под понятием «завод» я подразумеваю космическую станцию, которая и будет добывать ресурсы.

1) Эта станция должна быть управляемым космическим кораблем, которому задали траекторию – и он летит на Меркурий, там приземляется…примеркуривается? И переводит себя в рабочее состояние, начинает свою деятельность. Завод должен быть установлен в то место, где планируется основная разработка шахт. Завод сам должен быть машиной, основным роботом, который будет добывать основную часть ресурсов. Так сказать, быть большим экскаватором, который будет копать, отделять нужное от ненужного, пробиваться на большую глубину. Почему я говорю основным? Думаю должен быть «персонал» из роботов – шахтеров поменьше, которые будут разбегаться по планете, на локальные разработки, на которые помещать сам завод невыгодно.

2) Можно продумать схему перемещения самого завода по планете, после выработки одного большого месторождения. Не взлетая обратно в космос. Да и врятли взлетит, тащить с собой лишний груз нехилого размера, - не особо нужно. К тому же учитывая то, сколько времени этот завод пробудет на меркурие.. Возможно ему вообще не придется  когда либо покидать планету. Лет  100 то просидит, прежде чем «съест» планету. Я предлагаю гусеничную схему передвижения, это будет довольно таки устойчивая конструкция, и наименее трудоемкий вариант перемещения из всех мне кажущихся.

3) Питание этого завода. Во-первых, он в непосредственной близости от Солнца, что обеспечивает ему очень большой приток энергии от солнечных батарей, фотоэлементов. Во-вторых, он добывает ядреное топливо, почему бы его часть не пустить на растопку? Вывод: такой завод будет кормить себя сам.

4) Отправка грузов. Отправка добытого. Хм, кажется один из самых сложных пунктов. Ведь вес тяжелых металлов тяжел, извиняюсь за каламбур. Присылать за ними «грузовик»? Можно конечно, организовать такую цепочку из грузчиков, от Меркурия до пункта назначения. Лишь бы это не обходилось дороже добытого. А есть другой вариант: завод будет упаковывать добытое в капсулы, которые будут с ним при отправлении на планету, и будут доставляться по мере их расхода. А может конструировать их и сам, из подручных материалов. Отправлять эти капсулы своим ходом до места приема.. Например «выстреливая» их с планеты. Или присоединяя к ним пусковые установки. А их в нужном месте будет «ловить» грузчик, уже на орбите Земли, и доставлять до места.

5) Техника часто выходит из строя. Как тонкая, так и не очень. Вроде буров, которые любят ломаться, затупливаться.. На заводе нужен «ремонтный отряд» состоящий из роботов, который будет это все во время чинить, ремонтировать физические повреждения завода, которые возможно устранить только на самом заводе. Если с этим отрядом что то случится.. чтож..  такова селяви:)

6) Наличие людей на заводе… Думаю не нужно. Все будет автоматизировано,  управляемо дистанционно с Земли. Программирование завода будет осуществляться с Земли. Ремонт физических повреждений рассмотрен в пункте выше.

Вот, вроде и все. Такой завод будет неоценимой подпорой человечеству, неистощаемым источником богатств, добытчик основного «хлеба» для людей будущего.

  -1

Космос будущегоРазведывают роботы, а не человек!

   Что бы что-либо осваивать, необходимо хотя бы в общих чертах представлять цель изучения. На современном этапе разведка планет (и их спутников) мероприятие абсолютно не унифицированное и сугубо индивидуальна в каждом конкретном случае. А это, в свою очередь чрезмерно удорожает разведку, что влечёт за собой сокращение финансирования последующих операций (зря что ли НАСА делает ставку именно на развитие частных космических кораблей, а высвободившиеся средства планирует направить на "настоящее" изучение глубокого космоса, а не только на доставку людей и грузов на МКС). 

Итак, представим, что нам поручили задачу максимально удешевить разведку планет, создав универсальную методику и разработав в общих чертах инструменты по их изучению, при этом увеличив качество этой самой разведки. Желательно, так же попутно решать задачи различных направлений науки. Приступим.

   Какую задачу призвана решить разведка новой территории? В первую очередь это детальное картографирование местности, выявление характерных особенностей местности, определение климатических характеристик. При использовании искусственных спутников для картографирования планет и предполагаемых зон высадки (создания обитаемых баз), возникают некоторые проблемы - это и слишком сильная зависимость от метеоусловий (облачность, бури и т.п.) и слишком высокая скорость пролёта над территорией и конечная разрешающая способность оптики. От всех этих недостатков свободна комплексная система топоразведки (КСТ), состоящая: 

1. Спутник связи и управления (далее ССУ); 

2. Базовая планетная станция топоразведки, связи и управления мобильными станциями (далее БПС); 

3. Мобильная станция топоразведки (далее МСТ).

     Рассмотрим назначение и примеры использования всех элементов комплекса. В настоящее время наука уже достаточно поднаторела в создании универсальных спутников, разведывательных зондов и планетоходов. При желании возможно создать достаточно унифицированные элементы системы КСТ, способные вести разведку на любых планетах Солнечной системы и их спутниках (понятно, что различия будут, но основу создать можно достаточно универсальную). Таким образом достигается солидная экономия средств, за счёт которой можно либо увеличить количество элементов системы, либо увеличить количество самих систем КСТ. Экспедиции людей на планеты готовятся за много лет до начала полёта. Следовательно, при начале подготовки людей к полёту, мы заранее, на корабле-носителе (он же является ССУ) отправляем на планету несколько КСТ, каждая из которых состоит из трёх БПС, и нескольких десятков сравнительно небольших МСТ, расположенных прямо в базовых станциях. Подлетев к планете, корабль-носитель выходит на орбиту планеты и в заданных точках траектории выстреливает на планету по три БПС. Таким образом детальной разведкой можно охватить довольно большой участок планеты. Базовые станции, приземлившись в заданном районе, устанавливают связь со спутником (и через него с центром управления на Земле), уточняют свои координаты, получают с Земли районы разведки и выпускают мобильные станции разведки, преставляющие собой обычные планетоходы, массой до нескольких десятков килограмм, оснащённые различными оптикоэлектронными средствами разведки. 

    Задача МСТ - вести фотографирование и радиолокационную разведку заданных районов. Три базовые станции нужны для надёжной топопривязки сделанных фотографий и данных мобильных модулей (метод триангуляции на базовые станции), а так же для сбора и передачи полученных от мобильных станций данных и попутных наблюдений за климатическими особенностями планеты, сбора проб грунта, анализа атмосферы, в общем для всего того, для чего её приспособят учёные. Даже если одна из станций выйдет из строя, оставшиеся станции возьмут на себя управление её мобильными станциями и обеспечат топопривязку МСТ к поверхности планеты по двум направлениям. При пролёте ССУ над районами работы станций, последние передают собранные материалы на спутник, для последующей передачи информации на Землю. Таким образом, за те несколько лет, что космонавты готовятся к полёту, комплексная станция топоразведки соберёт огромное количество данных о районе высадки, сезонных изменениях климата в месте высадки, составе атмосферы, характере грунта и самое важное - детальнейшую карту предполагаемой зоны высадки. Если каждый год отправлять на планету несколько таких комплексов, то к моменту полёта людей огромная часть планеты будет уже детально исследована. К тому же при посадке пилотируемого корабля базы смогут работать посадочными маяками (станциями наведения), а в дальнейшем - автоматическими лабораториями, ретрансляторами или запасными каналами связи с Землёй. 

    Вот в общих чертах описание системы, способной провести предварительную разведку далёких планет, а так же выполнить большое количество попутных задач при существенном снижении расходов, что немаловажно, ведь к сожалению, уже много лет человечеством в космосе движет не мечта, а банальная экономика.

 

  0

Космос будущегоНа чём добраться до орбиты?

Прежде, чем фантазировать насчёт освоения космоса, неплохо-бы разобраться, как мы в этот самый космос будем попадать. Потому как у меня есть огромные сомнения в светлом будущем космонавтики, расходующей десятки миллионов долларов на каждый запуск ракеты.

Вот и давайте прикинем, что у нас есть и что реально можно сделать. Именно реально - без всяких там космических лифтов, пусковых петель, разгонных колец вокруг всего экватора, антигравитации и прочей фантастики.

Вариантов останется не так уж и много: ракеты, ракетопланы и пушки. Это то, что реально осуществимо и применимо в ближайшем будущем.

Читаем дальше...

  9

Космос будущегоБлижайшее будущее в космосе. Прогноз.

Запуск спутников Глонасс в Тихий океан из-за недолива топлива, лишний раз показывает, что фактор энерговооруженности играет важнейшую роль в освоении космоса ближнего и дальнего, поэтому ближайшие 10-20 лет будут потрачены на разработку и поиск новых двигателей и источников энергии без чего полет в пределах Солнечной системы с гарантированным возвращением просто нереален.

Пока техника и технологии (двигатели, топливо — энергетика) позволяют осваивать только ближний космос в пределах орбиты Луны. И то, у имеющейся техники существуют жесткие ограничения по массам перемещаемых грузов.

 

Уровень энерговооруженности покорителей пространства.

Сейчас, да и в будущем, энерговооруженность это первый признак уровня развития цивилизации. В быту это комфорт, информация, .... . В производстве это новые материалы, новые промышленные изделия и бытовые приборы. Но не только. Если вдуматься, это и успехи в освоении ближнего и дальнего космоса и других планет.

Попробуем оценить энергозатраты ...

… необходимые для покорения окружающего нас пространства. Для этого оценим порядок величины энерговооруженности необходимый для перемещения в космическом пространстве, просто оценив энергию которую надо затратить для придания некоторому телу массой m скорости V.

Оценка для полета в Солнечной системе со скоростями большими 11,2 км/сек с массой больше 10 тонн дает энергетические затраты имеют величину более 10 в 17 степени джоулей.

Это оценка, только энергии необходимой для достижения необходимой скорости, не учитываются затраты энергии необходимые для поднятия этой массы на орбиту и  для обеспечения жизнедеятельности. Последние могут быть, соизмеримы с этими затратами, а иногда и больше.

Для сравнения энергия выделившаяся при взрыве метеорита в районе Подкаменной Тунгуски оценивается на уровне 4-16*1015 Дж (эквивалент - водородная бомба 40 мегатонн), что более чем в 10 000 000 меньше энергии необходимой для межзвездных перелетов.

Поэтому говорить о полетах к планетам Солнечной системы, с возвращением, можно только при наличии на космических летательных аппаратах энергоустановок производительностью много более 1015 Дж, а если учесть необходимость посадки, выполнения работ на поверхности планет Солнечной системы и возвращения на Землю эта величина увеличится многократно.

Это энергетические установки не паро—газового цикла (которые составляют основу современной энергетики) или химические (современные полеты на орбиту Земли). Пока это могут быть ядерные реакторы, но в будущем и их мощности не хватит.

Покорение Солнечной системы возможно только при наличии новых источников энергии и новых типов движителей.

Но нельзя забывать, что энергия нужна не только для движения, она нужна для обеспечения жизнедеятельности (рециркуляции и поддержания среди обитания). Тем более, что энергия требуется и для поддержания нормального температурного режима для космонавтов и для нормального функционирования оборудования.

При длительных полетах на дальние расстояния встает вопрос запаса топлива или активного тела, которое современные химические топлива не обеспечивают из-за их большой массы. Но, сейчас уже известны, работают в космосе и испытываются, плазменные (электроразрядные) двигатели для космических аппаратов которые обладают достаточной эффективностью или соизмеримым с другими типами ракетных двигателей импульсом при малом расходе рабочего тела. Как известно импульс прилагаемый к космическому аппарату противоположен по знаку и равен импульсу создаваемому истекающими из ракетного двигателя газам и пропорционален произведению их m*V. Это требование выполняется в плазменных двигателях, где импульс равный ракетному двигателю на химическом топливе обеспечивается за счет много большей скорости активного тела при меньшей его массе.

Но такая система энергозатратна. И это тоже заставляет повышать энерговооруженность космических аппаратов будущего.

Этот тип движителей имеет главное достоинство, при меньшем расходе рабочего тела позволяет получить соизмеримую тягу. Это достигается высокой скоростью истечения рабочего тела. Но ничего не достается просто так, эти движители требуют больших затрат энергии, поскольку чем выше скорость истечения рабочего вещества, тем больше энергии требуется на единицу тяги.

Современные плазменные двигатели достигли характеристик:

Тяга — 1 Н,

Энергопотребление — около 30 Квт,

Собственная масса — до 25 кГ.

Ресурс — более 10000 часов.

 

Этого недостаточно для тяговых двигателей при межпланетных полетах, поэтому они применяются для корректировки орбиты, ориентации и на роботизированных зондах для изучения Солнечной системы, как разгонные.

Но существуют проекты по созданию более мощных двигателей. Так компания Ad Astra Rocket Company провела испытания самого мощного на сегодняшний день плазменного ракетного двигателя. VASIMR VX-200 который преодолел отметку в 200 кВт.

В настоящее время двигатели малой тяги кораблей, выполняющих аналогичные VASIMR VX-200 задачи, потребляют около 7,5 тонн ракетного топлива в год. Проект VASIMR позволяет снизить его количество до 0,3 т.

В перспективе плазменные двигатели VASIMR мощностью 10 МВт, 20МВт этой системы сможет доставить людей на Марс за 39 дней, тогда как у обычных ракет на это уйдёт полгода, если не больше.

Освоение солнечной системы требует создания двигателей с большой тягой и малым расходом рабочего тела, это могут обеспечить известные уже сейчас плазменные двигатели. Поэтому в будущем можно ожидать применения подобных двигателей как тяговых для полномасштабных межпланетных перелетах. У них остается проблема повышения КПД, ведь при рабочей мощности 50 МВт, примерно столько же потребуется отвести от конструкции при существующем КПД.

Вспомнив принципы физики «Большая тяга — большая выполняемая работа — большая затраченная энергия», мы опять вернемся к энергетической обеспеченности космических полетов.

Если освоение околоземного пространства возможно силами отдельных сверхдержав, то уже освоение Луны требует объединения ресурсов как экономических так и научных. А освоение Солнечной системы объединения ресурсов всей Земли.

Можно прогнозировать следующие направления развития техники и технологий для освоения Солнечной системы:

Развитие плазменных ракетных двигателей в направлении повышения их тяги. Вплоть до тяги соизмеримой с ракетными двигателями на химическом топливе, при многократно меньшем расходе топлива (рабочего тела), Повышение КПД плазменных двигателей, что особенно важно при их больших мощностях. Снижения расхода рабочего тела плазменных двигателей при сохранении тяги, за счет повышения скорости истечения рабочего тела. Повышение энерговооруженности космических аппаратов более 100 МВт, Объединение усилий и ресурсов пока сверхдержав, а в будущем и всей Земли.
  -4

АрхивКосмос будущего

Работы на конкурс принимают до 31 декабря (включительно). Ну его, этот скучный НГ, даёшь статьи про будущее!!!11

  15

Космос будущегоКто будет осваивать космос?

Думаете - мы с вами, наши дети и внуки? Сильно сомневаюсь:  доставка одного человека на орбиту стоит более 10 млн. долларов. Даже не каждое государство может себе позволить такую роскошь.

Судите сами: за 50 лет космической эры на орбите побывало всего полтысячи человек. Полтысячи за 50 лет! А население планеты - почти 7 миллиардов. То есть, количество летавших в космос - это даже не мизер, это исчезающе малая величина. 

С такими темпами ни о каком масштабном освоении космоса не может идти и речи. Максимум - научные эксперименты на орбите Земли и редкие миссии автоматических кораблей к планетам, астероидам и кометам.

Конечно, новые средства доставки будут разрабатываться, а стоимость полёта в космос - падать. Но вряд-ли она упадёт настолько, чтобы в космос ринулись толпы переселенцев. 

Интересное - дальше...

  5
© 2017 Trend Club