Инфицированы будущим
При поддержке

Прогностика — наука для предсказания будущего. Философия ставит две проблемы прогнозирования (футурологии): первая — будущее не существует как объект, вторая — прогнозирование как исследование тенденций развития бытия — не есть наука. В то же время любая теория, любая форма общественного сознания предполагает размышления о будущем, без надежды на будущее нет смысла настоящего.

АрхивНавигация будущего

После очков от Google это видео уже не выглядит таким уж фантастическим. На молодежном форуме «Селигер-2012» компания «Глон» фантазирует на тему навигации будущего. Компания с названием, недвусмысленно намекающим на название российской системы навигации, обещает, что в скором времени мы будем жить в одной большой социальной сети. 

Изображение с навигатора будет проектироваться прямо на лобовое стекло. Система Wayray задействует более 70% поверхности стекла и устроена таким образом, что изображение сфокусировано в бесконечность так, чтобы водителю не приходилось постоянно отвлекаться от дороги. 

Авторы ролика не стали ограничиваться автонавигацией и собрали в кучу все тренды будущего. Дополненная реальность, по мнению «Глон» позволит нам ужинать в ресторанах, цены в которых будут соответствовать размерам нашего дохода. А если в машине перед нами едет симпатичная девушка, то навигатор выдаст предупреждение. Наконец, стрит-рейсеры смогут посоревноваться с виртуальными партнерами в «игровых мирах, пересекающихся с реальностью». 

Несмотря на чересчур пафосный закадровый текст и отсутствие технических подробностей, все выглядит очень красиво. Можно помечтать о том времени, когда мы «перестанем быть заложниками плоских экранов». Надеемся, презентацией на Селигере проект не закончится.

Digital Infrastructure Demo from Vitaliy Ponomaryov on Vimeo.

P.S. Если видео не отражается - перейдите по ссылке.

  3

ОбщениеСамоходная повозка будущего

Google запатентовала интересную технологию. Если от кого и ждать реализации безумных фантазий, которые описываются в этих колонках, то от них. Итак, на этот раз компания занялась автоматическим нахождением маршрутов для автомобилей.
 
Точнее тем, как машина может самостоятельно получить маршрут движения. Сначала нужно самому по-старинке подъехать к RFID-метке или QR-коду: заметному коду, горизонтальному на дороге или вертикальному на ограждении. После этого, во-первых, считывающее устройство помимо прочей информации дает автомобилю понять, что дальше он будет двигаться сам, без помощи водителя.
 
Интереснее другое – загрузить в умный автомобиль сам маршрут. В патенте говорится, что эти данные могут быть получены из сети. Примерно как уже сейчас сделано на туристических достопримечательностях – распознаем телефоном код, получаем URL, по которому информация об этом дворце-памятнике-соборе.
 
Дальше дело за малым - довезти водителя живым и, желательно, в указанное место. Здесь умной самоходной повозке будущего должны помогать определение координат по GPS, электронные карты (догадайтесь с трех раз какого вендора) и лазерные дальномеры. Подозреваю, что не обойдется в будущем без умного дорожного полотна, будь до закатанные в асфальт маячки или специальная разметка, по которой автомобиль может ориентироваться. Первое вероятнее, мне кажется, т.к. долговечнее.
 
Почему в патенте сначала живой водитель подвозит к какой-то метке, а только потом машина перехватывает у него управление? Ну, не все сразу, сначала пусть сама ищет место на парковке у супермаркета и другую мини-навигацию «последней мили». Потом уже посмотрим, доверять ли дороги общего пользования таким роботам. Очевидно, применима такая технология в туриндустрии, примерно понятно в каких точках Москвы хочет оказаться автобус с отдыхающими из Китая с фотоаппаратами.
 
Тема для Google не новая, гибридные повозки уже запускали на дороги США, а на нашем континенте они прошли путь от Италии до Китая.
 
Я, хоть и технократ, но в деле роботизации автомобилей, как не странно, консерватор. Потому что очень люблю процесс управления ими. Жаль отдавать умным системам. Например, систему стабилизации я отключаю, потому что иногда намеренно пускаю машину в снос, а она (совершенно справедливо с ее точки зрения) не дает мне в нем ускориться.
 
Я бы не отказался от встроенного блокиратора тяжелых нарушений. А может быть автоматического сообщения о них в дорожную полицию. Иногда уважаемые участники движения, в день, когда повышена склонность к спонтанному маневрированию, позволяют себе неоправданные даже в перегруженном городе нарушения. Правда, я немного представляю, в каком состоянии сейчас находится главная система ГУОБДД, до автоматического получения таких данных нам еще далеко.

  6

АрхивНеспортивное ориентирование

2 дня назад британская Guardian опубликовала трогательную рождественскую историю о том, как 72-х летний Мохаммед Беллэзрэк, возвращаясь из аэропорта, куда отвёз свою супругу, не смог вернутся обратно домой и трое суток блуждал по автостраде М4, ночуя в машине. Ему на помощь пришла дорожная полиция, которая выслушав его ужасный рассказ о страшных дорожных приключениях, довезла его до дома.

Причиной своих неприятностей он назвал навигатор, который и вводил его в заблуждение своими непонятными инструкциями: «I blame my satnav for what happened!» - сердиться старичок.

Действительно, быстро привыкая к удобствам GPS навигатора (и других гаджетов), человек, лишившийся его, становится беспомощным. Настолько, что может заблудиться и трое суток скитаться по неизвестным дорогам, пытаясь попасть домой…

А ведь совсем недавно были лишь бумажные карты и дорожные указатели. Ещё были компасы и «аборигены», у которых можно было спросить дорогу…

Кстати, проблема с GPS-навигаторами есть и у тех, кто, к примеру, вынужден работать под землёй или в тоннелях. Как узнать, где ты находишься, если поймать сигнал со спутника невозможно физически?

Пока единственным решением для осуществления навигации в таких мертвых зонах является использование инерционных навигационных систем, которые «прогнозируют» то, где вы находитесь, взяв за исходные данные вашу скорость и направление движение до тех пор, пока сигнал спутника не пропал.

Читать, не отрываясь, дальше

  8

АрхивГЛОНАСС VS GPS

Вот так могут выглядеть мобильники, разрешённые для использования в России :)

Несколько дней назад основной акционер АФК «Система» Владимир Евтушенков предложил премьеру Владимиру Путину запретить ввозить в Россию оборудование для навигации без встроенного модуля отечественной системы «ГЛОНАСС».

Мне это почему-то напомнило один очень интересный документ, написанный 150 лет назад французским экономистом Фредериком Бастиа, название которому "Петиция производителей свечей". Вот отрывок из неё:

«Мы страдаем от разрушительной конкуренции со стороны иностранного соперника, который в деле производства света очевидно поставлен в несравненно более благоприятные условия, чем мы, и наводняет светом наш национальный рынок по ценам, баснословно низким: как только он появляется на рынке, наши продажи прекращаются, потому что все потребители бросают нас и обращаются к нему, и вот одна из отраслей французской промышленности, имеющая бесчисленное множество разветвлений, внезапно поражается полным застоем. Этот соперник не что иное, как солнце. Оно начинает против нас такую ожесточенную борьбу, что мы подозреваем вероломный Альбион052 в подстрекательстве его против нас (хорошая дипломатия по теперешним временам!), тем более что он оказывает этому горделивому острову некоторые льготы, в которых отказывает нам»…

Читать, не отрываясь, дальше

  33

АрхивТрендклаб ещё торт

Всем привет.

Сейчас мы активно работаем не скажу над чем.  Это не скажу что будет активно внедряться не знаю куда. В общем, всё будет круто!

А пока у нас небольшие изменения в навигации сайта. Теперь элитная фраза постоянных посетителей "Читайте финалистов других конкурсов, чтобы понять как стать финалистом!" не будет ввергать новичков сайта в дихотомический диссонанс. Проще говоря, найти нужные вам работы победителей, понять, как проходят у нас конкурсы, и какие за конкурсы бывает классные няшки, станет значительно проще.

Для этого пройдите в блог любого конкурса и первым же постом увидите "результаты конкурса" с прилагающимися ссылками на работы победителей. Вторым постом будет стоять сообщение о правилах конкурса. И ниже - все работы участников.

Как нам кажется, подобная система и впредь сделает ваше пребывание на сайте более приятным и гармоничным. Всё по фен-шуй. Если у кого есть советы и дополнения, высказывайтесь, будем реализовывать.

  13

ТрендоскопТрендоскоп 2010 от ryndin

Метки: GPS, навигация, глонасс

  0

ТрендоскопНавигация

Навигация

Метки: космос, навигация

  1
© 2017 Trend Club